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水庫攔污柵柵體的優化設計解讀
  • 發布日期:2021-05-19     信息來源:公司新聞      瀏覽次數:148
    •    水庫攔污柵的柵葉主要通過軌道臺車運輸至孔口頂部平臺,然后采用輔助手段轉運至各孔口安裝。主要施工內容包括柵葉、滑塊、鎖定座等。它的一般施工工藝:安裝準備→運輸→吊裝→調整→整理驗收→破損處補漆→驗收。

        水庫攔污柵的柵體設計直接影響攔污柵的工作性能。攔污柵應有足夠的剛度、較高的固有頻率、較小的局部阻水系數和較好的抗腐蝕性,同時能夠有效地攔截污物,方便清污。
        常見的攔污柵為格柵式攔污柵,由柵條、主梁和其他部件構成柵條問距(柵距)是其最主要的結構參數。柵距的大小直接影響攔污效果和攔污柵的阻力系數,需要根據水泵類型、葉輪過流面積、垃圾的性質和數量等來決定。攔污柵標準有效柵距一般為水泵口徑的1/10-1/30,但對于中小型軸流泵,葉輪之間有較寬闊的通道和較強的過流能力,柵距要適當放大,以減少水頭損失和避免污物過多堆積,在一般污物情況下,柵距可適當增大,其有效柵距以80-120mm為宜。
        針對水庫攔污柵的振動,加固攔污柵可以改變攔污柵自振頻率,避開和水流激振的共振頻率,達到減振的目的根據工程經驗,攔污柵的柵條采用不規則的間距,用螺栓連接,設置攔污柵斜撐,同時在攔污柵橫撐上通過夾緊連接將攔污柵固定在加勁構件上,可以防止攔污柵的有害振動。

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